
今日(5月26日)上午,湖北省第44座长江大桥、 武汉第13座长江过江通道—— 汉南长江大桥,南北主塔同步封顶。

那这座桥到底有多重要?现在从汉南到嘉鱼,开车要花一个半小时;大桥通车后,一脚油门,只要5分钟!1.5小时直接压到5分钟,过江就像过条街!


在地面仰望,塔顶只是狭窄的一角。真正登顶,眼前豁然开朗,目测约200平方米!塔顶四周安全网上彩旗飘扬,中间平台铺上了“封顶大吉”的喷绘。
登高俯瞰,高高耸立的南岸主塔、一望无际的绿色田野以及波澜不惊的长江江面尽收眼底。
项目负责人介绍,南北两岸主塔因地势高差设计,塔顶标高保持一致,隔江对望,气势磅礴。
自开工以来,汉南长江大桥项目各参建单位聚焦超高主塔、超长桩基、超大沉井、混凝土温控防裂等技术难题,以“智能建造+精细管控”推动工程提质增效。施工中创新应用部品化钢筋整体吊装、全封闭液压爬模、智能温控养护、智能张拉与循环压浆一体化等先进工艺,实现钢筋定位毫米级精度、塔柱线形精准可控、混凝土质量耐久可靠,以科技赋能筑牢百年品质工程根基,圆满完成主塔封顶关键节点。
主塔全面封顶后,大桥转入上部结构施工,将重点推进猫道架设、主缆索股牵引、钢箱梁吊装等关键工序,瞄准2028年建成通车目标稳步迈进。
武汉都市圈环线高速公路相当于武汉六环线,全长360公里,双向八车道,设计时速120公里,串联武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈。汉南长江大桥及接线工程是其重要组成部分,起于蔡甸区通航产业园,止于江夏区山坡街南侧,全长72.5公里,总投资289亿元。

汉南长江大桥北连武汉经开区邓南街,南接咸宁市嘉鱼县簰洲湾镇。桥型设计为双塔单跨钢箱梁悬索桥,一跨过江,跨度1600米,是我省最大跨径双主缆八车道悬索桥。大桥建成通车后,汉南至嘉鱼通行时间将由之前1.5小时,缩短至约5分钟,显著补齐区域跨江交通短板,明显提升武汉都市圈交通一体化水平,有效分流沪渝高速等国家高速交通流量,更好服务武汉都市圈同城化发展与长江经济带高质量发展。
主塔已经封顶
5分钟过江的日子还远吗?
一起期待2028
来源:湖北日报(记者 汪洋 杨文漪 通讯员王微 李元龙)
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