4月25日9时30分，武咸城际铁路“新城快线”首趟列车从武汉东站准点发出。45分钟后，它将抵达咸宁南站。
上午8时40分，记者在武汉东站“新城快线”专用候车区看到，专用通道、独立候车区、专属安检一应俱全。旅客无需提前购票，掏出手机扫码或刷“武汉通”实体卡即可进站。
车厢内，建设者代表、市民代表等一同登车。“这车太空舱似的！”市民周攀感叹，车厢宽敞，空气清新。45分钟到咸宁，像坐未来地铁。”
武汉到咸宁，原本并不缺火车。京广高铁武汉至咸宁段、武咸城际铁路早已开通，两条线此前均由中国铁路武汉局集团有限公司运营。但今天起，轨道上多了一个“新玩家”——湖北铁路集团购买列车，在武咸城际铁路上与既有列车“同台竞技”。票价21元，较高铁便宜18元。
武咸城际“新城快线”依托既有武咸城际铁路，连接武汉东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁南站，运营全程80公里，旅行时间45分钟。光谷至咸宁温泉景区缩至1小时。跑在线路上的列车是中车四方研制的CINOVA2.0型城际市域智能列车，起停快、乘降快，乘客无需对号入座，出站自动扣费，真正实现“随到随走”。
湖北铁路集团轨道运营有限公司客运部部长郑可说，2024年，武鄂黄黄“新城快线”开通后，城际线路上客流显著提升。此次武咸城际公交化运营，将进一步促进武汉、咸宁同城化进程。
来源：湖北日报
一审：余惠
二审：刘思祺
终审：汪洋
