云上咸宁报道（通讯员 朱芳菲）11月28日，京港澳高速公路郑店至鄂湘界段改扩建工程在咸宁正式启动。这条连接京津冀、长江中游、珠三角三大城市群的交通要道在完成改扩建之后，将成为我市首条全程双向八车道高速公路。
该项目路线北起武汉市江夏区郑店街道，向南经过我市咸安区、赤壁市，最终止于鄂湘交界处，衔接正在改扩建的京港澳高速湖南段。全长109.1公里，概算总投资134.85亿元，其中咸宁段长75.367公里，投资约100亿元。
值得一提的是，项目将在全线原位改扩建安山、咸宁北、咸宁西（枢纽）、咸宁南、泉口、赤壁、赤壁西（枢纽）、新店8处互通式立交，局部改造在建的山坡（枢纽）、石泉（枢纽）、陈屋（枢纽）3处互通式立交，同时新建段岭庙、山坡、中伙铺3处互通式立交。
湖北交投京港澳郑新公司董事长杨琴介绍，项目主线采用“两侧拼宽为主、局部单侧加宽”的方式进行改扩建，按照设计速度120公里／小时、整体式路基宽度42米的“双向八车道”高速公路标准建设，计划于2028年建成。
“仅用两个多月时间就高效完成项目核准批复后的启动开工各项筹备工作。”市交通运输局主要负责人介绍，自项目谋划以来，我市成立项目建设协调专班，建立“并联审批、专班推进、常态调度”的工作机制，扎实有力跑出了项目推进“加速度”，多次获评全省高速公路前期工作的“红旗”项目。
项目建成后，将有效破解南北交通“中部瓶颈”的制约，使咸宁至武汉、长沙的通行更加便捷高效，显著提升物流时效。此举将助力咸宁更好融入武汉都市圈、联动长株潭城市群，充分释放“1小时经济圈”的辐射带动效应，促进沿线汽车制造、现代物流、文旅康养等产业协同发展。同时，项目对贯彻落实长江经济带发展战略、完善国家综合立体交通网络、提升高速公路通行能力与服务品质、推动区域资源优化配置和武汉都市圈高质量发展，均具有重要意义。
据悉，该项目采取特许经营模式，由湖北交投集团、交投建设集团、省交规院、中交一公局、中铁十一局、湖北路桥集团、中南勘察设计院等组成的联合体投资建设。项目由湖北交投京港澳郑新段高速公路有限公司作为建设管理单位。施工方面共划分为四个标段，分别由湖北交投建设集团（一标）、中铁十一局（二标）、中交一公局（三标）和湖北路桥集团（四标）承建。监理工作同步配备三个驻地办，分别由湖北公路水运监理（一驻地办）、湖北交投高路监理（二驻地办）和北京华通监理公司（三驻地办）负责，共同为工程质量与进度保驾护航。
一审：王辰琛
二审：刘思祺
终审：汪洋
